حققت إيلان RT مبيعات تجاوزت عشرة آلاف وحدة في شهر إطلاقها الأول، وهو إنجاز مذهل. باعتبارها ثاني طراز استراتيجي عالمي من GAC Aion، تمكنت إيلان RT من ترك بصمة واضحة في قطاع سيارات الفئة A. بسعر يتراوح بين 11.98 و16.58 ألف يوان، تحصل على القيادة الذكية المتقدمة بالليدار فور الاستلام، مدعومة بقدرة تسليم قوية، لذا لم يكن التفوق مفاجئاً.

مما لا شك فيه أن تصميم إيلان RT كان أول ما جذب الكثير من المستخدمين، بألوان هيكل فريدة وغير شائعة مثل رمادي يويهوا والبنفسجي الكريستالي، مع استخدام صبغ الميكا الطبيعي وتقنيات معقدة تضاهي باناميرا، مما يمنحها مظهراً بصرياً مبهراً، وكل ذلك دون أي رسوم إضافية

متاح فور الطلب، مما يوفر آلاف اليوانات دفعة واحدة. لكن ما يُبقي المستخدمين حقاً هو القوة الشاملة لإيلان RT!

من المعروف أن مدى القيادة وكفاءة الشحن هما العاملان الأساسيان في سيارات الطاقة الجديدة. مدى القيادة الحقيقي لإيلان RT يمنحها أفضلية كبيرة. توفر هذه السيارة خياري مدى 520 كم و650 كم، مع تقنية الشحن السريع بكربيد السيليكون التي تحقق كفاءة تحكم إلكتروني تبلغ 99.85%، واستهلاك طاقة يمكن أن ينخفض إلى 11.7 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم، وتستغرق عملية الشحن من 30% إلى 80% 18 دقيقة فقط، كما تتميز بوظيفة تفريغ طاقة خارجية بقدرة 3.3 كيلوواط/ساعة.

في الاختبارات الفعلية السابقة، قاد إعلاميون مختلفون سيارة إيلان RT في بيئات وظروف طرق متنوعة، وحققت السيارة معدل إنجاز مدى يتجاوز 95%، وهو أداء متميز يبرز بين سيارات نفس الفئة، ويُنهي قلق المستخدمين بشأن المدى. في الاستخدام الحضري، تغطي التنقلات اليومية والرحلات القريبة بسهولة تامة، بل يكفي وقت انتظار كوب من الشاي لإعادة السيارة إلى حالة الاستعداد الكاملة، وهذا ما يجذب الكثير من المالكين.

منذ إطلاق إيلان RT، أُطلق عليها لقب "باناميرا الصغيرة ذات العيون الكبيرة"، ومع السعر الإرشادي، يسهل تذكّر شياوبنغ MONA M03. ومن قبيل المصادفة، قدمت إيلان RT أيضاً أداءً لافتاً في القيادة الذكية. لكن بخلاف نهج الرؤية البحتة لدى شياوبنغ، تعتمد إيلان RT على ليدار أعلى تكلفة وشريحة إنفيديا Orin-X عالية القدرة الحاسوبية، مما يتيح تحقيق NDA الحضرية وNDA على الطرق السريعة دون الاعتماد على الخرائط عالية الدقة، وتغطي 35 فئة مشهد رئيسي و357 فئة مشهد فرعي.

خلال الاختبارات الفعلية، لم تتعامل إيلان RT فقط مع سيناريوهات معقدة مثل القرى الحضرية والطرق الموحلة والانعطاف المستقيم والطرق الضيقة بالحواجز الحجرية وأقسام البناء بدون خطوط وتجاوز العوائق، بل أظهرت أيضاً براعة في تجنب العوائق على الطرق الريفية والمنعطفات الجبلية الضيقة. ومن الجدير بالذكر أن وظيفة الركن التلقائي في إيلان RT عملية جداً، بمعدل نجاح يتجاوز 99%، ويمكن للمستخدم حتى الركن عن بُعد. هناك سيارات كثيرة تروج لشعار "القيادة الذكية للجميع"، لكن في تشكيلة إيلان RT المكونة من خمسة طرازات، يمكن لطراز شبه القمة بسعر 15.58 ألف يوان تحقيق هذا التكوين من البرمجيات والأجهزة، وهو أمر فريد من نوعه في فئته.

رغم تصنيفها ضمن الفئة A، إلا أن الأداء المادي لإيلان RT يضاهي سيارات الفئة B، بأبعاد طول وعرض وارتفاع تبلغ 4865/1875/1520 مم على التوالي، وقاعدة عجلات تصل إلى 2775 مم. تستخدم المقصورة الداخلية كميات كبيرة من المواد الناعمة، وحشوة الإسفنج عالية الكثافة داخل المقاعد تمنح الجالس إحساساً فورياً بالدعم والاحتواء. في تفاصيل التصميم، توجد لوحة عدادات متدرجة أمام الراكب الأمامي، وحاملتا أكواب منبثقتان في نهاية مسند الذراع، وصندوق خلفي بفتحة واسعة وعتبة منخفضة ومساحة كبيرة، وكلها تعكس اهتماماً وصدقاً تجاه المستخدمات.

أُطلقت إيلان RT في 6 نوفمبر 2024، وبلغت مبيعات الشهر الأول 11811 وحدة، لتصبح أول سيارة كهربائية بالكامل تتجاوز مبيعاتها عشرة آلاف وحدة في شهر الإطلاق. وواصلت المبيعات الارتفاع في الشهر التالي، محققة أكثر من 16 ألف وحدة، مما يثبت القوة الاستثنائية للسيارة. هذه أصوات المستخدمين بأموالهم الحقيقية. ولذلك قدمت إيلان RT المزيد من العروض، ليس فقط دعم تأمين محدود المدة، بل أيضاً ضمان "استبدال القديم بالجديد" الذي يصل إلى 1.5 ألف يوان! وبشكل شامل، أصبح تحقيق "باناميرا الصغيرة ذات العيون الكبيرة" بمبلغ 100 ألف أمراً ممكناً، فهذا السعر يستحق فعلاً.