سيارة سيدان عائلية بفئة 70 ألفًا تتجدد إلى الجيل الخامس، ماذا يمكن أن تقدم إيمجراند بعد؟

إذا كان يُقال إن إيميجراند سيارة عائلية صينية "كبرت أمام أعيننا"، فقد جاء الآن دور "الجيل الخامس" ليظهر على المسرح.
في 18 نوفمبر، تم طرح الجيل الخامس من جيلي إيميجراند رسميًا، بأربع فئات، بسعر إرشادي يتراوح بين 74,900 و91,900 يوان، وسعر شكر محدود المدة ينخفض مباشرة إلى 65,900-82,900 يوان — من النوع الذي "بمجرد ظهور السعر، يُصعق الجميع".

في هذا التجديد، لم تكتفِ جيلي بعمل "تحديث منتصف العمر + شبك أمامي جديد"، بل صبغته ببساطة في قالب "نسخة الوقود من جالاكسي ستارلايت 6". التصميم، ونظام الترفيه، والمساحة، والقوة، كلها متجهة نحو "سحق سيارات العائلة فئة 70 ألف يوان".

أولًا، التسعير: خفض عتبة سيارات العائلة فئة 70 ألف يوان أكثر

لننظر أولًا إلى السعر وهيكل الفئات، وهو ما يهمك أكثر:

1.5L+8CVT فئة Luxury: **74,900 يوان، محدود 65,900 يوان

1.5L+8CVT فئة Premium: **79,900 يوان، محدود 70,900 يوان

1.5TD+7DCT فئة Premium: **87,900 يوان، محدود 78,900 يوان

1.5TD+7DCT فئة Flagship: **91,900 يوان، محدود 82,900 يوان

بترجمة بسيطة:

إذا كنت تريد راحة البال واستهلاك وقود مستقر وتنقلات عائلية: 1.5L CVT كافية؛

إذا كنت تريد تنقلات أسرع وتجاوزًا أكثر متعة: اذهب مباشرة إلى 1.5T+7DCT، سيارة مدمجة تتسارع من 0 إلى 100 خلال أقل من 8 ثوانٍ، وبسهولة لن تجد منافسًا في هذا السعر.

والأهم أن إيميجراند لم تبخل في التجهيزات "المرئية" بسبب السعر المنخفض — الشاشة الكبيرة، ومقصورة الذكاء الاصطناعي، والمساحة، والتصميم، كلها نقاط بيع تُبرزها بشكل استباقي.

ثانيًا، المظهر الخارجي: هذا حقًا ليس "تعديلًا طفيفًا"، بل "شقيق الوقود من عائلة ستارلايت 6"

تغيير وجه الجيل الخامس من إيميجراند هذه المرة يمكن تلخيصه بجملة واحدة:
"يشبه جالاكسي ستارلايت 6، ويحمل بعض روح ستار راي."

بالنظر عن قرب إلى الواجهة الأمامية:

تصميم المصابيح قريب جدًا من جالاكسي ستارلايت 6، وأكثر انبساطًا وحيوية؛

الشبك الأمامي غائر بنمط الشلال العمودي، مشابه لأسلوب ستار راي دونغفانغ ياو، إلا أن إيميجراند تستخدم "12 شريطًا زخرفيًا"، مستعيرةً مفهوم "الساعات الاثنتي عشرة والأشهر الاثني عشر" من الصور التقليدية للاكتمال، والشركة بارعة في سرد القصص؛

يمكن رؤية ظلال ستار راي القديمة في زخارف المصد الأمامي أيضًا، مع إيجاد نقطة توازن بين الروح الرياضية والطابع العائلي.

أبعاد الهيكل 4815/1885/1480 مم، وقاعدة العجلات 2755 مم، مع فروقات بمستوى المليمترات فقط عن جالاكسي ستارلايت 6 الهجينة، ويمكن اعتبارهما تقريبًا نفس الهيكل باتجاهين مختلفين للقوة. تصميم المؤخرة ونسب الجانب متقاربة جدًا أيضًا، إلا أن الجيل الخامس من إيميجراند أضاف زخرفة عادم مزدوج على المصد الخلفي، مؤكدًا بعض "الطقس" الخاص بسيارات الوقود التقليدية.

ستة ألوان متاحة:

ألوان ذات ذوق شرقي مثل الأخضر الجبلي، والأزرق الوادي، والرمادي الضبابي

مع ألوان أساسية شائعة مثل الأسود الصخري، والفضي القمي، والأبيض السحابي

بينما لا يزال المنافسون يدورون حول "الأبيض والفضي والأسود"، بدأت إيميجراند تتحدث معك عن "جمالية الطبيعة".

ثالثًا، الداخلية والذكاء: فئة 70 ألف يوان، مع Flyme Auto مباشرة

إذا كان المظهر الخارجي يشبه ستارلايت 6، فالداخلية تنقل "مجرة جيلي" بالكامل إلى الداخل:

مقصورة Flyme Auto الذكية قياسية في جميع الفئات

شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة + شاشة مركزية 14.6 بوصة

عجلة قيادة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع بتصميم مشترك مع ستار راي

في سيارات الوقود العائلية فئة 70 ألف يوان، يُعد Flyme Auto تجهيزًا لافتًا جدًا. من حيث الوظائف، ليس مجرد "الاتصال بالهاتف يكفي"، بل:

يدعم النوافذ المصغرة متعددة المهام: الملاحة والموسيقى والمعلومات الفورية تعمل بالتوازي؛

تفاعل سريع عبر SmartBar: الوظائف الأساسية "قريبة" منك؛

إيماءات شاشة كاملة، تطبيقات سحابية، تحكم صوتي بجميع السيناريوهات؛

من حيث الاتصال بالهاتف، متوافق مع Carlink وHUAWEI HiCar باتصال تلقائي.

بالنسبة للمستخدمين الشباب، لهذا النظام ثلاث دلالات واقعية:

الصعود إلى السيارة لم يعد "رمي الهاتف في صندوق المسند" وانقطاع المعلومات، بل نقل منظومة الهاتف إلى السيارة؛

حتى أفراد العائلة الأكبر سنًا يمكنهم التحكم في التكييف/الملاحة بأوامر صوتية بسيطة؛

مساحة التحديثات المستقبلية وتوسيع التطبيقات أكبر بكثير من أنظمة الترفيه التقليدية.

مقارنة بمجموعة من سيارات السيدان المبتدئة المشتركة التي لا تزال تستخدم "شاشة مركزية صغيرة + اتصال هاتفي بسيط"، فإن إيميجراند هنا تقوم بـ"ضربة من مستوى أعلى".

رابعًا، المساحة: منصة BMA Evo، مع "معدل الاستفادة الداخلية" كنقطة بيع

من حيث الحجم، وصلت إيميجراند هذه المرة إلى نطاق مساحة بعض سيارات فئة A+، لكن الأهم أنها طرحت مصطلحًا جديدًا — "معدل الاستفادة الداخلية 85.1%".

بفهم بسيط:

مع تقارب الطول وقاعدة العجلات، تعمل إيميجراند في تخطيط المقصورة والهيكل على منح أكبر طول ممكن للركاب، بدلًا من إهداره في حجرة المحرك وهيكل الصندوق الخلفي.

بيانات محددة:

مساحة الرأس في المقعد الخلفي حوالي 970 مم

مساحة الكوع 1480 مم

عرض الوسادة 1320 مم

بالنسبة للاستخدام العائلي، معنى هذه الأرقام:

جلوس ثلاثة في الخلف ليس مزعجًا؛

مقعد أمان الطفل + كبير السن + أفراد العائلة في نفس الصف لن يكونوا مضغوطين كثيرًا؛

في الرحلات الطويلة لن تتصادم الأرجل والأكتاف باستمرار.

يُضاف إلى ذلك ثلاثة خيارات لألوان الداخلية: البني البري، والرمادي السحابي، والأسود الليلي — تغطي من الدفء العائلي إلى الرسمية الرصينة، وبالنسبة لسيارة عائلية وطنية للتنقل اليومي، يُعد هذا قدرًا من "الطموح الجمالي".

خامسًا، القوة: خياران — نسخة راحة البال ونسخة الحماس

1.5 لتر + CVT (محاكاة 8 سرعات): ثبات وسلاسة وراحة بال

أقصى قدرة: 88 كيلوواط

أقصى عزم: 150 نيوتن·متر

مع ناقل CVT بمحاكاة 8 سرعات

توجه عائلي نموذجي:

التنقل في المدينة، التسوق اليومي، والقيادة على الطريق السريع أحيانًا، هذه المنظومة لن تفاجئك، لكنها لن تخذلك؛

CVT نفسه سلس وقليل الاهتزاز، ولمن لا يسعى للإحساس بالدفع الخلفي، هو الخيار الأكثر أمانًا.

1.6 لتر + 7DCT: تسارع "بأرقام سبعة" نادر في الفئة

أقصى قدرة: 133 كيلوواط

أقصى عزم: 290 نيوتن·متر

تسارع رسمي 0-100: 7.9 ثانية

استهلاك الوقود لكل 100 كم حوالي: 5.95 لتر

يمكنك حسابها هكذا:

بين سيارات الوقود العائلية المدمجة التي تتسارع خلال أقل من 8 ثوانٍ باستهلاك وقود قريب من 6 لترات، ينتمي الجيل الخامس من إيميجراند إلى فئة الأرقام "الشرسة"؛

في التجاوز اليومي، والقيادة على الطريق السريع، وحمل ثلاثة أو أربعة ركاب مع بعض الأمتعة، لن تواجه مأزق "الضغط على دواسة الوقود، وصراخ المحرك، والسرعة بالكاد تتحرك".

هيكل الشاسيه هو التركيبة الأكثر شيوعًا في هذه الفئة:

أمامي: تعليق ماكفرسون المستقل

خلفي: تعليق شبه مستقل بقضيب الالتواء

لا يمكنك أن تتوقع قدرة تحكم عالية، لكن مع التركيز على توازن الراحة والتكلفة، يُعد خيارًا معقولًا لمعظم المستخدمين العائليين.

سادسًا، خيار القيادة الذكية: هل يستحق "تشيانلي هاوهان H3" بـ6000 يوان؟

قدمت جيلي هذه المرة خيارًا ترقيةً للجيل الخامس من إيميجراند:
حزمة القيادة المساعدة تشيانلي هاوهان H3 + حزمة التكنولوجيا المتقدمة، بسعر خيار محدود المدة 6000 يوان.

رغم عدم عرض قائمة الوظائف المحددة هنا، من إيقاع منتجات جيلي عمومًا، عادةً ما تشمل هذه الحزم:

الحفاظ على المسار والتحكم التكيفي في السرعة على الطرق السريعة/الدائرية؛

تغيير المسار المساعد/التعرف الذكي على حدود السرعة في بعض السيناريوهات؛

مجموعة أكثر اكتمالًا من وظائف السلامة النشطة.

للمستخدمين ذوي الميزانية الأفضل الذين يقودون على الطرق السريعة كثيرًا، سأنصح:

في فئتي 1.5T Premium أو Flagship، يُفضّل النظر في هذه الحزمة الاختيارية أولًا.
لأنها خطوة تدفع "السيارة العائلية التقليدية" نحو "السيارة العائلية الذكية من الجيل الجديد"، والتحسن الملموس في الاستخدام اليومي عادةً يكون أوضح من إضافة بعض أضواء الأجواء والزخارف.

سابعًا، لمن تناسب؟ ملخص نصيحة الشراء بجملة واحدة

إذا كنت تجمع ميزانية 70-80 ألف يوان الآن، وتستعد لشراء سيارة عائلية تقودها ثلاث إلى خمس سنوات، فالجيل الخامس من إيميجراند تقريبًا هكذا:

مقارنة بسيارات السيدان المبتدئة المشتركة التقليدية (مثل تلك التي لا تزال تستخدم شاشة صغيرة + منصة قديمة):
إيميجراند في التصميم، ومقصورة الذكاء، والمساحة، والقوة، هي بوضوح "الجيل الجديد"، وليست "نسخة متأخرة"؛

مقارنة بالعلامات الصينية من نفس الفئة:
أكبر ميزة لها ليست "أكثر المعايير مبالغة"، بل في —

التصميم يحمل أناقة موحدة للعائلة؛

نظام الترفيه والاتصال يتفوق بوضوح في نفس السعر؛

المساحة والقوة بلا نقاط ضعف واضحة، من نوع "درجات كل المواد فوق 80"؛

توصية أكثر تحديدًا للفئات:

إذا كنت شابًا/أسرة صغيرة تشتري سيارة لأول مرة:

الميزانية محدودة لكن لا تريد إحساسًا تقنيًا "من العصر الماضي" داخل السيارة، اختر 1.5L Premium؛

إذا كنت تقطع مسافات تنقل طويلة، أو تقود على الطرق السريعة كثيرًا، أو تحب بعض متعة القيادة:

اذهب مباشرة إلى 1.5T Premium/Flagship + حزمة القيادة المساعدة، ستكون القوة وتجربة الراحة أكثر توازنًا؛

إذا كنت تستبدل سيارة إيميجراند قديمة أو يوانجينغ وغيرها:

الجيل الخامس من إيميجراند سيجعلك تشعر بأكثر شيء مباشرة: "هذه السيارة أخيرًا كبرت إلى جيل السيارات الجديدة" — خاصة في الشاشة وتجربة الذكاء.

ختام بجملة واحدة:
الجيل الخامس من إيميجراند لا يجيب على "ماذا يمكن أن تقدم لك 70 ألف يوان"، بل يسأل بالأحرى —

"في فئة 70 ألف يوان هذه، ما الذي يجعلك لا تزال تتحمل 'السيارة العائلية من الجيل السابق'؟"

المظهر والمضمون والذكاء الذي تريده، قدمته إيميجراند هذه المرة بصدق كبير.