عندما تصل سيارة SUV جديدة متوسطة إلى كبيرة الحجم من علامة تجارية مشتركة إلى سعر ابتدائي يبلغ 149,900 يوان، وبأقل من 200,000 يوان للفئة الأعلى، كان ذلك قبل بضع سنوات أمرًا يكاد يكون غير قابل للتصور. لكن في 8 أبريل 2026، حوّلت دونغفنغ نيسان هذا "المستحيل" إلى واقع بسيارة جديدة تُدعى NX8. باعتبارها أول سيارة تُبنى على منصة تيان يان 2.0 من دونغفنغ نيسان، تتموضع NX8 كـ"سيارة SUV ذكية ومريحة بخمس مقاعد واسعة جدًا جدًا جدًا"، وتدخل سوق سيارات SUV العائلية بفئة 150,000 إلى 200,000 يوان بمفهوم "الفئة الأساسية مجهزة بالكامل"، فاقتطلباتها 8,423 طلبًا خلال 30 دقيقة فقط من طرحها، مقدمةً للسوق نتيجة لافتة للنظر.

التصميم الخارجي: تجسيد عصري للغة V-Motion

يواصل NX8 في تصميمه الخارجي خط تفكير سلسلة NEV N من نيسان، مقدّمًا تجسيدًا كهربائيًا للغة V-Motion الكلاسيكية.

تعتمد الواجهة الأمامية على شبكة مغلقة، مع مجموعة مصابيح حلقية مكوّنة من 138 مصباح LED ومصابيح أمامية "عيون الصقر الحاد"، معززة بشعار مضيء، ما يمنح الأجواء التقنية طابعًا كاملًا.يتبع جانب السيارة خطًا بسيطًا، مع أسطح موحّدة ومعالجة خطوط زجاجية مخفية وفروقات سطح منخفضة، مما يجعل المظهر العام أكثر نظافة وأناقة، كما تعتمد أبوابًا بدون إطار يحبها المستخدمون الشباب.

في الجزء الخلفي، يتكوّن "مصباح المؤخرة الشاشة الضوئية الكمومية" من 2,064 وحدة OLED ويدعم تفاعلات إضاءة متعددة، دامجًا الوظيفة مع التعبير الشخصي. تبلغ أبعاد السيارة 4,870 مم طولًا و1,920 مم عرضًا و1,680 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات 2,917 مم، وتتوفر بستة ألوان: أبيض ثلجي، أسود أوبسيديان، فضي لامع، أزرق بحر الحبر، بنفسجي موناكو، وأخضر فيورنتينا، لتلبية الاحتياجات الجمالية المتنوعة للمستخدمين.

تصميم المقصورة: أريكة متنقلة في عصر الذكاء الاصطناعي

في الداخل، يخلق تصميم المقصورة المحيطة إحساسًا واسعًا ومفتوحًا بالفضاء. على مستوى العتاد، تُجهَّز بشاشة عدادات 10.25 بوصة، وشاشتين مركزيتين متصلتين 15.6 بوصة، وشاشة AR-HUD بحجم 63 بوصة، مع نظام NISSAN OS 2.0 ورقاقة كوالكوم 8295P، وتدعم التفاعل الصوتي بأربع مناطق.

تشتهر مقاعد نيسان بلقب "الأريكة الكبيرة المتنقلة"، وقد رفع NX8 هذه الميزة التقليدية إلى عصر الذكاء الاصطناعي بالكامل. تُجهَّز المقاعد الأمامية بمقاعد AI صفر الجاذبية بتقنية السحابة، مع 53 مستشعرًا في مقعد السائق تدعم التعديل التكيفي لوضعية الجسم، ويمكنها تعديل دعم الخصر والكتفين تلقائيًا أثناء الرحلات الطويلة لتقليل الإجهاد.

تدعم المقاعد الأمامية والخلفية التدفئة والتهوية والمساج بـ40 نقطة والتعديل الكهربائي، ويمكن طي ظهر المقعد الخلفي حتى 133°، مع شاشة خلفية إضافية وثلاجة ذكية ببابين مع وظيفة التبريد والتسخين (تصنيع الثلج عند -6°م وتسخين الحليب عند 55°م) ونظام صوتي بـ25 مكبرًا، ما يرفع مستوى الراحة إلى آفاق جديدة. ومن الجدير بالذكر أن NX8 مزوّد أيضًا بتقنية منع دوار الحركة الذكية الشاملة 3.0، التي تدمج 16 إجراءً مضادًا لدوار الحركة، ويمكنها تقليل احتمالية الإصابة بدوار الحركة بأكثر من 80%، وهي ودية بشكل خاص لكبار السن والأطفال أثناء التنقل.

الذكاء: تقدم مزدوج في القيادة الذكية والمقصورة الذكية

يُعدّ الذكاء أحد أبرز نقاط القوة في NX8. تُجهَّز الشاشة المركزية برقاقة كوالكوم 8295P، وقدرة المساعد الصوتي بالذكاء الاصطناعي "شياو ني" على التحكم بالسيارة أعلى بنسبة 25% من الجيل السابق، ويغطي أكثر من 700 سيناريو ذكي، مع دمج نموذجي الذكاء الاصطناعي iFlytek وDeepseek، مما يجعل طبيعية التفاعل الصوتي وقدرة الفهم تفوق بكثير أنظمة الصوت التقليدية في السيارات.

في مجال القيادة الذكية، طوّر NX8 بالتعاون مع Momenta نظام مساعدة قيادة متقدمًا، مزوّدًا بـ29 جهاز استشعار بما في ذلك الليدار، ويدعم 21 وظيفة أمان نشط، ويمكنه تحقيق الملاحة المساعدة على الطرق السريعة NOA والملاحة المساعدة الحضرية NOA والركن التلقائي في جميع السيناريوهات — الركن الجانبي والقطري وفي الأماكن الضيقة جدًا بضغطة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، تُجهَّز السيارة بنظام e-Damper لتخفيف الاهتزازات الكهربائي، الذي يمكنه التنبؤ بحالة الطريق أمامها وتعديل التخميد بالمللي ثانية لتحسين جودة القيادة. على مستوى السلامة، يعتمد NX8 على نظام NISSAN i-SAFETY للسلامة النشطة الذكية، مع 32 إعدادًا للسلامة النشطة، وبطارية YunDun 2.0 قياسية في جميع الفئات، مع هيكل دعم بعوارض ألومنيوم على شكل 12 شبكة، مما يرفع مقاومة الانضغاط بنسبة 22%، ويجتاز شهادة السلامة الخمس نجوم C-NCAP.

المساحة: تجربة استثنائية بخمس مقاعد واسعة

بالنسبة للمستخدمين العائليين، تظل المساحة دائمًا العنصر الأساسي في قرار الشراء. يوفر NX8 بقاعدة عجلات 2,917 مم و"معدل استغلال" 83% مساحة جلوس داخلية تتجاوز الفئة نفسها، إذ تبلغ مساحة الركبة في المقعد الخلفي 760 مم، ما يسمح لراكب بطول 180 سم بمد ساقيه بسهولة. يبلغ الارتفاع الداخلي للمقعد الخلفي 1,285 مم، فلا يحتاج الطفل للانحناء عند الوقوف لتغيير ملابسه. ويبلغ عرض الممر الخلفي 450 مم، فيستطيع كبار السن الجلوس بسهولة بمجرد رفع أقدامهم.

قدرة التخزين ممتازة أيضًا، إذ يبلغ الحجم القياسي لصندوق الأمتعة 773 لترًا، مع مساحة إضافية سفلية تبلغ 73 لترًا، ما يجعل وضع عربة الأطفال والأمتعة الكبيرة أمرًا سهلًا؛ بل إن النسخة الكهربائية بالكامل توفر صندوقًا أماميًا إضافيًا بسعة 95 لترًا، مما يوسّع قدرة التحميل بشكل أكبر. ويجعل تصميم الأرضية المسطحة الجلوس الخلفي لثلاثة بالغين في آن واحد مريحًا، و"كل مقعد هو المقعد الرئيسي" ليس مجرد شعار.

القوة المحركة: حل مزدوج المحرك لجميع السيناريوهات

يوفر NX8 خياري دفع كهربائي بالكامل ومدى ممتد، يغطيان بدقة سيناريوهات التنقل المختلفة للمستخدمين. تُبنى النسخة الكهربائية بالكامل على منصة 800 فولت عالية الجهد من كربيد السيليكون، وتدعم تقنية الشحن الفائق 5C، مع قدرة شحن قصوى تبلغ 463 كيلوواط، وشحن حوالي 300 كم في 6 دقائق، ومن 10% إلى 80% في 12 دقيقة فقط، مما يخفف بفعالية من قلق المدى. تتوفر المحركات بقدرة قصوى 215 كيلوواط و250 كيلوواط، مع بطاريات بسعة 73 كيلوواط/ساعة و81 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي خالص يصل إلى 650 كم وفق CLTC. أما النسخة ذات المدى الممتد فتُجهَّز بمولّد 1.5 لتر بأربع أسطوانات، ومحرك بقدرة قصوى 250 كيلوواط، وبطاريات بسعة 37.4 كيلوواط/ساعة و43.2 كيلوواط/ساعة، ومدى كهربائي خالص يصل إلى 310 كم وفق CLTC، ومدى إجمالي يصل إلى 1,450 كم، واستهلاك وقود عند نفاد البطارية 4.51 لتر/100 كم فقط. كلا نسختي الدفع تعتمدان على محرك خلفي واحد، مما يوازن بين العملية والاقتصاد في القيادة اليومية. وتُجهَّز نسخة Brand Master ببطارية CATL بسعة 81 كيلوواط/ساعة، بمدى كهربائي خالص 630 كم وفق CLTC، مما يوازن بين المدى الطويل وكفاءة الشحن الفائق.

الخاتمة

يمثل ظهور دونغفنغ نيسان NX8 "استعراض سيف" جريئًا من علامة تجارية مشتركة على طريق التحول نحو الطاقة الجديدة. لم تختر التحديث المتحفظ لسيارات الوقود، بل اتخذت من منصة تيان يان 2.0 قاعدة تقنية، ورفعت إلى الحد الأقصى تجهيزات صلبة مثل الدفع الكهربائي والمدى الممتد المزدوج والقيادة الذكية المتقدمة ومقاعد AI صفر الجاذبية، معيدًا تعريف معيار قيمة سيارات SUV العائلية بفئة 150,000 إلى 200,000 يوان عبر استراتيجية "الفئة الأساسية مجهزة بالكامل". فهي تتيح للمستخدم عدم الاختيار بين قلق المدى وراحة القيادة، ولا بين جودة العلامة المشتركة والقيمة العالية مقابل السعر — وبالنسبة لأي مستهلك صيني يبحث عن سيارة SUV عائلية، فإن NX8 هي "إجابة صادقة" تستحق الدراسة الجادة.