عندما دخلت سوق سيارات SUV من الفئة A+ في لعبة مزدوجة من "التنافس على المساحة في سيارات الوقود، والتنافس على مدى القيادة في السيارات الكهربائية البحتة"، دخلت علامة جيلي الصينية ستار مع أول سيارة SUV طويلة المدى من الجيل الجديد بنظام زيادة المدى - بويف REV. بسعر حجز مسبق يبدأ من 127,900 يوان، وقوة صلبة تتمثل في مدى قيادة كهربائي بحت يبلغ 375 كم + مدى قيادة شامل يبلغ 1,525 كم، بالإضافة إلى تقنية زيادة المدى البلاتينية الفائقة الأولى من نوعها في الصناعة، لتقدم تجربة استخدام بمدى فائق الطول وكفاءة فائقة وذكاء فائق. هذه المرة، لم تسعَ لإرضاء الأذواق النادرة بتصميمات مبهرجة، بل أصابت بدقة "مجموعة نقاط الألم" التي يهتم بها مستخدمو سيارات SUV العائلية أكثر من أي شيء آخر.
عند النظر لأول وهلة إلى بويف REV، فإن التعبير الراقي الخاص بالطاقة الجديدة يمنحها حساً كهربائياً أقوى. التصميم العام لبويف REV بسيط ومليء بالإحساس المستقبلي، كما دمج تصميم الهيكل "جماليات المد والولادة" البحرية في جينات التصميم. تصميم الواجهة الأمامية، ليس صارخاً، ومع ذلك يمكن التعرف عليه بسرعة في حركة المرور. هذا التصميم "المستقر مع التغيير" يتوافق تماماً مع الاحتياجات الجمالية للمستخدمين العائليين من "الفخامة دون مبالغة".
الخط الانسيابي المنحدر بسلاسة على جانب بويف REV مع معامل مقاومة هواء منخفض للغاية يبلغ 0.286Cd، يحقق توازناً دقيقاً بين الجماليات وكفاءة الطاقة. جنوط دوارة بأمواج بحرية مقاس 18 بوصة مصنوعة بتقنية المعدن السائل، بتصميم رياضي لكن غير متطرف، يتناغم تماماً مع النغمة العامة للهيكل. في الجزء الخلفي، الجناح العلوي على السقف وتصميم الذيل المرفوع الصغير على باب الصندوق الخلفي، مع لوحة الحماية السوداء وشرائط الزخرفة المطلية بالكهرباء في التفاصيل، يمنحان إحساساً بصرياً بطبقات أقوى وطابع رياضي أكثر كثافة.
عند الجلوس داخل المقصورة، يبدو تصميم المقصورة الداخلية لبويف REV أشبه بـ"ترقية جودة" بدلاً من "ثورة". تعتمد المقصورة الداخلية لبويف REV تخطيطاً متماثلاً بسيطاً محيطياً، مما يخلق إحساساً دافئاً بالاحتواء. في الوقت نفسه، تستخدم المقصورة تغطية واسعة بالجلد والخياطة الماسية، مع ألواح زخرفية سوداء لامعة كالبيانو ومقابض دوارة بإحساس دفق هوائي عند الأطراف، والأناقة والفخامة هي أفضل وصف لأجواء المقصورة.
من حيث التفاعل، تم تجهيز السيارة الجديدة بشاشة عدادات رقمية بالكامل مقاس 8.8 بوصة وشاشة مركزية عالية الدقة مقاس 14.6 بوصة، ونظام المقصورة الذكية FlymeAuto، وتصميم ذراع نقل إلكتروني. كونسول مركزي عائم مع صندوق تخزين بطبقتين علوية وسفلية، الطبقة العلوية تدعم شحن لاسلكي سريع مبرد بالهواء بقدرة 50 واط، والطبقة السفلية بحجم كبير جداً لتسهيل التخزين، كما تحتوي السيارة الجديدة على 31 مساحة تخزين. بالإضافة إلى ذلك، هناك نظام FlymeSound للصوت اللامحدود يرافق كل رحلة للمستخدم.
كان الأداء المريح دائماً "اللعبة المفضلة" لعائلة بويف، وبويف REV لن يخيب الآمال بطبيعة الحال. المقاعد الأمامية الفخمة والمريحة، بإحساس تهوية وراحة ممتاز، مع تهوية/تدفئة/ذاكرة/مساج للمقاعد الأمامية، والمقعد الأمامي للمرافق مع مسند ساق كهربائي، لإنشاء مقعد ملكة فخم ومريح. بالإضافة إلى ذلك، قاعدة العجلات المتفوقة البالغة 2,778 مم، بتصميم بروز أمامي وخلفي قصير، تطلق مساحة جلوس متفوقة. خاصة معدل الاستفادة الفائق من المساحة البالغ 88.5%، والأرضية المسطحة تماماً في الصف الخلفي، وتصميم تجويف الرأس في الصف الثاني ومساحة الأرجل البالغة 975 مم، حتى رجل بطول 1.8 متر يجلس بشكل مريح وهادئ.
في هذه التجربة الساكنة لبويف REV، كان أكبر انطباع هو "فهم المستخدم". لم تكتظ بشكل أعمى بالمزايا، ولم تسعَ عمداً للتميز في التصميم، بل استثمرت جميع الموارد في الأماكن التي يهتم بها المستخدمون أكثر من غيرها. فلنتطلع إذن إلى الإطلاق الرسمي لبويف REV، لاكتشاف المزيد من تفاصيل ومنتجاتها! حالياً، السيارة الفعلية وصلت إلى المعرض، نرحب بالجميع لزيارة معرض جيلي للسيارات في فرع شنيانغ جونجي لمشاهدة السيارة وتجربة القيادة!
