في الآونة الأخيرة، أُقيمت فعالية "التحكم المطلق، كما لم يحدث من قبل" لسيارة يانغوانغ U7 الخاصة بالسائقين في حلبة سباق بي واي دي شاوشينغ. أعلنت يانغوانغ للسيارات رسميًا أن يانغوانغ U7 أكملت اختبار المتانة لمسافة 30,000 كيلومتر بنتيجة 8 أيام و19 ساعة و58 دقيقة، محققة رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا في المتانة القصوى! في هذا المهرجان لعشاق القيادة، اجتمع مالكو يانغوانغ U7 ومحبو السيارات والإعلام المتخصص معًا لاستعادة مسيرة نمو يانغوانغ U7، وإجراء تجارب قيادة متعمقة على الحلبة الاحترافية لاختبار الحد الأقصى لقدرات التحكم في يانغوانغ U7. في الوقت نفسه، تم الإعلان عن ميزات قيادة جديدة مثل "خبير الضبط" من يانغوانغ، وبدأ برنامج تعديل يانغوانغ U7 في نفس الفترة، مما يتيح لسيارة السائق أن تحظى بتعبيرات فردية لا حصر لها.
تحقيق رقم قياسي عالمي جديد في المتانة القصوى، 30,000 كيلومتر في 9 أيام لصقل القوة الإنتاجية
خلال الفعالية، أعلنت يانغوانغ للسيارات رسميًا أن يانغوانغ U7 أكملت اختبار المتانة لمسافة 30,000 كيلومتر بنتيجة 8 أيام و19 ساعة و58 دقيقة، مضغوطةً مسافة قيادة المستخدم العادي في 2-3 سنوات في أكثر من 8 أيام فقط، من خلال تحدٍ حقيقي للمتانة بمستوى شيطاني، لحل المشكلات قبل قلق المستخدمين.
في أغسطس، كان الطقس في نانينغ حارًا وممطرًا، وخلال تحدي المتانة القصوى لـ يانغوانغ U7 كان متوسط درجة الحرارة فوق 36 درجة مئوية، والرطوبة النسبية تصل إلى 80%، وكانت السيارة تسير بسرعة ثابتة 240 كم/ساعة، مع تشغيل مكيف الهواء الداخلي طوال الوقت عند 24 درجة مئوية، واستغرقت 8 أيام و19 ساعة و58 دقيقة لإكمال مسافة 30,000 كيلومتر. ومن الجدير بالذكر أن السيارة المشاركة في الاختبار كانت سيارة تجريبية إنتاجية من طراز يانغوانغ U7 موديل 2026 تم اختيارها عشوائيًا من المعرض، بدون تعديلات خاصة أو ضبط خاص للأجهزة.
خلال تحدي المتانة، أكملت يانغوانغ U7 أكثر من 350 عملية شحن وتفريغ سريع، وتحملت الأنظمة الثلاثة للكهرباء وإدارة الحرارة والهيكل والأنظمة عالية الجهد اختبارات قوة بدرجة صعوبة ملحمية. بفضل الجيل الثاني من بطارية الشفرة بتصميم التبريد المباشر بصفيحتين مزدوجتين وتصميم الأمان ثنائي القطب، ونظام إدارة الحرارة بمستوى السباق المشترك مع يانغوانغ U9، ومحرك الفولاذ المغناطيسي المقطعي وهيكل المحركات الرباعية الموزعة Yi Si Fang، أكملت السيارة جميع التحديات بنجاح. بعد اكتمال الاختبار، لا يزال معدل الاحتفاظ بسعة بطارية يانغوانغ U7 عند 98.7%، وهو يتجاوز بكثير متطلبات الضمان بعد البيع.
وقبل فترة وجيزة، عبرت يانغوانغ U7 رحلة عشرة آلاف ميل عبر القارة الأوروبية الآسيوية، وظهرت في مهرجان جودوود للسرعة في المملكة المتحدة بطريقة القيادة الذاتية الكاملة ثم عادت، بمسافة إجمالية تزيد عن 30,000 كيلومتر ذهابًا وإيابًا. من عبور 30,000 كيلومتر ذهابًا وإيابًا بين آسيا وأوروبا من شنتشن إلى جودوود، إلى تحدي المتانة عالي السرعة لمسافة 30,000 كيلومتر في 9 أيام، اختبرت يانغوانغ U7 من خلال اختبارين بمستوى شيطاني القوة الحقيقية للأمان والمتانة في سيارة إنتاجية، واستجابت لمخاوف المستخدمين، وأعلنت للصناعة معيارًا جديدًا لـ"متانة الأداء" في عصر الطاقة الجديدة.
"خبير الضبط": سيارتي لا يجب أن يكون لها شخصية واحدة فقط
استنادًا إلى مجموعة الأجهزة الرقمية القابلة للتحكم الكاملة من Yi Si Fang ونظام يونيان، أطلقت يانغوانغ U7 رسميًا ميزة "خبير الضبط"، متحررة من قيود الأجهزة الميكانيكية التقليدية، من خلال الفتح للتعديل اللانهائي لمعاملات مثل تخميد التعليق والصلابة، وداعًا لـ"القاسم المشترك الأكبر" في الضبط المصنعي، لتحقيق تركيبات لا حصر لها وإمكانيات لا محدودة.
تعريف كل شخص لـ"المتعة" مختلف، وتوقعات كل شخص في كل لحظة مختلفة أيضًا. يعيد خبير الضبط سلطة تعريف شخصية السيارة إلى يد السائق، يمكن أن تكون أي سيارة في العالم، بل هي سيارتك الفريدة، لتحقيق حقًا "سيارة واحدة بألف وجه، تُعرَّف بواسطتك". سيتم دفع ميزة "خبير الضبط" عبر OTA لجميع مالكي يانغوانغ U7، وستتطور باستمرار وتُحدَّث بشكل مستمر في المستقبل، لتحقيق التجديد الدائم.
الرياضة ليست شكلًا واحدًا، ويانغوانغ U7 ليست تعبيرًا واحدًا
إذا كانت ميزة "خبير الضبط" تمنح يانغوانغ U7 إمكانيات أكثر في تجربة القيادة، فإن السائقين المختلفين سيمنحون يانغوانغ U7 شخصيات مختلفة أيضًا. دعا مؤتمر سائقي يانغوانغ U7 عدة أصدقاء من مجالات مختلفة يشاركون نفس الشغف بالتحكم في القيادة، لعرض المزيد من الإمكانيات لـ يانغوانغ U7 من خلال التعديلات المخصصة.
حضرت أيضًا إلى موقع الفعالية سيارات يانغوانغ U7 المعدلة التي شارك في تصميمها كل من بان تشانلي وهان سينيو وتي دو. دمجت السيارات الثلاث على التوالي روح المثابرة الرياضية، وذكريات نمو السائق المحترف على الحلبة، وقوة النساء في سباقات السيارات وغيرها من الموضوعات، لتقدم تعبيرات بصرية وروحية مختلفة تمامًا. التعديل المخصص هو التعبير الأكثر مباشرة والأكثر تجسيدًا لموقف السائق، ويمنح المالكون وعشاق التعديل سياراتهم تعبيرات شخصية فريدة، مما جعل ثقافة التعديل جزءًا مهمًا من ثقافة سائقي يانغوانغ U7.
واجهت يانغوانغ U7 طريقًا لم يسلكه أحد من قبل، ولم تتزعزع أهدافها ولم تخفض معاييرها أبدًا. قبل الإطلاق، استثمرت يانغوانغ U7 ما مجموعه 758 سيارة اختبار، بمسافة اختبار فعلية تراكمية بلغت 10.49 مليون كيلومتر، من خلال اختبارات تتجاوز المعيار الوطني الجديد بأكثر من 340 ضعفًا، لصناعة سيارة رياضية ثورية سريعة ومستقرة، تجمع بين التحكم والراحة، وبين الأداء العالي والمتانة. من تحقيق رقم قياسي عالمي جديد في اختبار الأيائل بسرعة 95.78 كم/ساعة، إلى صعود منحدر الجليد في يابولي بزاوية 37.5°؛ من القيادة المستقرة بعد انفجار إطارين على سرعة 160 كم/ساعة إلى القيادة المستقرة بعد اصطدام خلفي جانبي على سرعة 100 كم/ساعة؛ من عدم تراجع الأداء بعد 77 انطلاقة متتالية، إلى تحقيق رقم قياسي عالمي في المتانة القصوى بمسافة 30,000 كيلومتر في 8 أيام و19 ساعة و58 دقيقة، جسّدت U7 بشكل مثالي فلسفة يانغوانغ للسيارات "لا حدود، لا يانغوانغ". في المستقبل، ستتوجه يانغوانغ للسيارات مع جميع الأصدقاء المالكين معًا نحو مسافات أبعد، واحتضان عالم أكبر.
