في 18 مارس، عُقدت بنجاح في ووهو بمقاطعة آنهوي مؤتمر استراتيجية تشيري للذكاء الاصطناعي. ركّز الحدث على شعار "ذكاء موحّد للوقود والكهرباء، رفاق عالميون"، حيث تم الإعلان رسميًا عن الخطة الاستراتيجية لمجموعة تشيري في مجال الذكاء الاصطناعي، وعرض أحدث الإنجازات التكنولوجية الأساسية بشكل مركّز بما في ذلك القيادة الذكية "猎鹰" والروبوتات البشرية ونماذج الذكاء الاصطناعي الكبيرة للمقصورة الذكية. باعتبارها رائدة في مجال ذكاء السيارات في الصين، أعلنت تشيري أنها ستعمل من خلال布局 "الذكاء الشامل" على تسريع التحول نحو "قائد النظام البيئي للتنقل الذكي الموثوق عالميًا"، ودفع صناعة السيارات الذكية الصينية إلى الصف الأول عالميًا.
افتتاح كبير لمؤتمر استراتيجية تشيري للذكاء الاصطناعي
15 عامًا من التراكم العميق لبناء قاعدة تكنولوجية متينة لذكاء تشيري
في السنوات الأخيرة، مع اختراقات نماذج الذكاء الاصطناعي الكبيرة والخوارزميات من طرف إلى طرف، شهدت تقنيات القيادة الذكية "انفجارًا كمبريًا". وباعتبارها واحدة من أولى شركات السيارات الصينية التي استثمرت في الذكاء الاصطناعي، بدأت تشيري أبحاث وتطوير تقنيات الاتصال الذكي منذ عام 2010، وبنَت تدريجيًا نظامًا ذاتي التطوير بالكامل يغطي المقصورة الذكية والقيادة الذكية والروبوتات وغيرها.
بعد 15 عامًا من التراكم العميق، لم تغب تشيري أبدًا عن مجال الذكاء الاصطناعي. بالاعتماد على 24 مليار كيلومتر من بيانات التحقق العالمية ومنصة المحاكاة "الكون الرقمي الموازي"، تُكمل تشيري يوميًا 20 مليون كيلومتر من تعلم النماذج ومليون كيلومتر من التحقق بالمحاكاة، مما يبني قاعدة تكنولوجية متينة لتطبيق حلول الذكاء الاصطناعي بشكل شامل، كما تبني نظامًا بيئيًا تعاونيًا مع شركاء عالميين من الطراز الأول مثل هواوي وإنفيديا وهورايزن، منتقلةً من "التطوير الذاتي والبحث والتطوير الشامل ذاتيًا" إلى "الابتكار المفتوح والتعاون البيئي والتنمية المشتركة".
باعتبارها "الرجل التقني" المعترف به في الصناعة، تشجع تشيري دائمًا المخاطرة في الابتكار الأصلي والبحث والتطوير التكنولوجي، لكنها حذرة للغاية في التطبيق الفعلي والتطبيق بالجملة. وكما قال يين تونغ يويه، أمين الحزب ورئيس مجلس إدارة مجموعة تشيري القابضة، فإن تشيري لا تريد فقط نقش "المخاطرة الجريئة" في جينات الابتكار، بل أيضًا نقش "السلامة أولاً" في روح المنتج، فلا يمكن تسليم المنتج للمستخدمين إلا بعد التحقق المتكرر من السلامة. خلال الحرب العالمية الثانية، لضمان جودة المظلات بنسبة 100%، طلبت القوات الأمريكية من مسؤولي المصانع المنتجة ارتداءها والقفز من الطائرات في فحوصات عشوائية. وقال يين تونغ يويه إنه والمدراء التنفيذيين في تشيري هم ذلك المدير الذي "يقفز بالمظلة"، حيث يخاطرون بحياتهم أولاً، ويتحققون مرارًا حتى تتحقق السلامة، ثم يسلّمون للمستخدمين.
يين تونغ يويه، أمين الحزب ورئيس مجلس إدارة مجموعة تشيري القابضة، يتحدث في الموقع
في صباح يوم المؤتمر، عبر أسطول من مئات السيارات ذاتية القيادة من جميع علامات تشيري جسر نهر اليانغتسي الثالث في ووهو بشكل مستقل، "تكريمًا بالذكاء" لنقطة انطلاق تأسيس تشيري — عام 1997. شغّل الأسطول نظام NOP للمساعدة في الملاحة طوال الرحلة، وعبر جسر نهر اليانغتسي الثالث بسرعة ثابتة، دون أي تدخل بشري طوال الرحلة، مرسمًا لوحة فنية تكنولوجية رائعة على ضفاف نهر اليانغتسي. من "الإنسان يقود السيارة" في الماضي إلى "السيارة تقود الإنسان" اليوم، جعلت القيادة الذكية من تشيري المستحيل ممكنًا، وهذه اللحظة الفارقة أثبتت بشكل شامل القوة الجوهرية لتقنيات تشيري الذكية.
تكريمًا بالذكاء لعام 1997: 200 سيارة ذاتية القيادة من تشيري تعبر نهر اليانغتسي
تقنيات متعددة تؤتي ثمارها وتحقق بالكامل وعد "لا مجاملة في الذكاء الاصطناعي"
في المؤتمر، أعلنت تشيري رسميًا عن حل الذكاء الاصطناعي "猎鹰 للقيادة الذكية"، وأعلنت أنه بحلول عام 2025 سيتم تجهيز جميع العلامات وجميع الطرازات به. يتمحور "猎鹰 للقيادة الذكية" حول "الإدراك الدقيق، القرار بالمللي ثانية، الحماية الشاملة"، بهدف توفير تجربة ذكية "ترفعك إلى السماء" وضمان أمان "يجعل قلبك مطمئنًا".
قال الدكتور قاو شين هوا، النائب التنفيذي للرئيس ورئيس معهد البحث والتطوير الهندسي ورئيس قسم التكنولوجيا في شركة تشيري للسيارات المحدودة، إن عيني الصقر يمكنهما تحديد الفريسة على الأرض من ارتفاع عشرة آلاف متر، وسرعة رد فعله اللحظية البالغة 0.45 ثانية تمكنه من التقاط الهدف بدقة أثناء الطيران عالي السرعة. وكذلك الحال مع "猎鹰 للقيادة الذكية"، حيث بالاعتماد على نماذج كبيرة من طرف إلى طرف وتقنية دمج المستشعرات المتعددة، يحقق الإدراك الدقيق في جميع السيناريوهات والقرار على مستوى المللي ثانية، ويوفر للمستخدمين حماية ذكية على مدار الساعة وفي جميع السيناريوهات.
الدكتور قاو شين هوا، النائب التنفيذي للرئيس ورئيس معهد البحث والتطوير الهندسي ورئيس قسم التكنولوجيا في شركة تشيري للسيارات المحدودة، يتحدث في الموقع
ينقسم "猎鹰 للقيادة الذكية" إلى ثلاث سلاسل رئيسية: 猎鹰 500 يركز على نظام القيادة الذكية المتكامل للقيادة والركن بنموذج كبير من طرف إلى طرف، ويدعم وظائف متقدمة مثل NOA على الطرق السريعة والملاحة التذكارية في المدينة والركن التذكاري، مما يجعل التنقل اليومي سهلاً ومريحًا؛ 猎鹰 700 يرفع القدرة الحاسوبية بشكل كبير على أساس السابق، ويدعم NOA على الطرق السريعة وNOA في المدينة وخدمة صف السيارات والاندماج السلس الشامل من موقف إلى موقف، للتنقل الشامل بلا حدود؛ 猎鹰 900 يستخدم نظام القيادة الذكية من الجيل الجديد VLA+نموذج العالم، ويمتلك قدرة القيادة الذاتية من المستوى L3، ويوفر للمستخدمين تجربة قيادة ذكية بمستوى أعلى، مع تقدم ذكي وقيادة بلا خوف.
بالإضافة إلى ذلك، تستكشف تشيري بنشاط عمق وعرض تقنيات الذكاء الاصطناعي، وتخطط برؤية متقدمة لروبوتات مو جيا والسيارات الطائرة وRobotaxi والحافلات الذاتية وغيرها من الأشكال الجديدة، لتحقيق وعد "لا مجاملة في الذكاء الاصطناعي" بالكامل.
تشانغ قوه تشونغ، النائب التنفيذي لرئيس شركة تشيري للسيارات المحدودة، يقدّم روبوتات مو جيا في الموقع
منتجات القيادة الذكية تصل إلى فئة 60 ألف يوان: تشيري تسرّع تحقيق "المساواة الأربع الكبرى"
الريادة التكنولوجية هي نية تشيري الأصلية، ومساواة القيمة هي تصميم تشيري. قال لي شيوي يونغ، النائب التنفيذي لرئيس شركة تشيري للسيارات المحدودة، إن "ذكاء موحّد للوقود والكهرباء، رفاق عالميون" هو جواب تشيري في النصف الثاني من عصر الذكاء الاصطناعي. بحلول نهاية عام 2025، ستكون أكثر من 30 طرازًا من تشيري مجهزة بـ"猎鹰 للقيادة الذكية"، لتغطي جميع العلامات وجميع الطرازات، وتشمل جميع أشكال الطاقة من الوقود والهجين والمدى الممتد والكهرباء النقية، وتسير بالتوازي في الأسواق العالمية، لتسريع تحقيق الأهداف الاستراتيجية للذكاء الاصطناعي المتمثلة في مساواة "الجميع، والعالم، وجميع أشكال الطاقة، وجميع السيناريوهات".
لي شيوي يونغ، النائب التنفيذي لرئيس شركة تشيري للسيارات المحدودة، يتحدث في الموقع
نسخة تشيري Xiao Ma Yi للقيادة الذكية تدفع حدود مساواة القيادة الذكية لأول مرة إلى فئة 60 ألف يوان، لتضع معيارًا جديدًا في الصناعة. ستكون هذه السيارة مجهزة بـ23 وظيفة قيادة ذكية تشمل الركن التلقائي والركن عن بُعد وNOA للملاحة على الطرق السريعة وغيرها، مما لا يُظهر فقط تصميم تشيري على مساواة القيادة الذكية، بل يتيح أيضًا للمستخدمين الشباب الاستمتاع بتجربة قيادة ذكية من الصف الأول بميزانية مستوى الدخول.
في الوقت نفسه، تجاوز عدد مستخدمي مجموعة تشيري عالميًا 16 مليونًا، يغطون أكثر من 100 دولة ومنطقة. لتلبية احتياجات السوق العالمية والذكاء الشامل في جميع السيناريوهات، طورت تشيري حلول قيادة ذكية مخصصة لسيناريوهات مثل الدوارات المعقدة في أوروبا وطرق الصحراء في الشرق الأوسط وتدفق الدراجات النارية الكثيف في جنوب شرق آسيا. حاليًا، حصلت القيادة الذكية من تشيري على شهادتين من الاتحاد الأوروبي لنظام إدارة أمن شبكات المركبات ونظام إدارة تحديث البرمجيات، وتجاوز إجمالي المسافة المقطوعة بالمستخدمين الخارجيين بالقيادة الذكية 4.5 مليار كيلومتر. من المتوقع أن تدخل طرازات تشيري ذات القيادة الذكية المتقدمة السوق الأوروبية بحلول عام 2026، مما يسرّع بشكل شامل عملية عولمة "الذكاء الصيني".
من حيث الطرازات، ستُجهّز Fengyun A9 بـ猎鹰 للقيادة الذكية 700، مع 27 مستشعر قيادة ذكية، واعتماد نموذج كبير من طرف إلى طرف بمرحلة واحدة، لتحقيق تغطية كاملة لـNOA في المدينة وNOA على الطرق السريعة وأكثر من 300 سيناريو ركن ذكي، لفتح عصر جديد من تجربة الهجين؛ وباعتبارها الطالب المتفوق في ذكاء مجموعة تشيري، ستأتي نسخة 2025 من Xingjiyuan ET مجهزة قياسيًا بـ猎鹰 للقيادة الذكية 700، مع 30 مستشعرًا عالي الأداء، واعتماد شريحتي DRIVE ORIN، لتدخل بسرعة الصف الأول في القيادة الذكية من طرف إلى طرف؛ و"الصندوق الجميل" iCAR V23 مجهز بـ猎鹰 للقيادة الذكية 500، مع 22 مستشعرًا لبناء شبكة إدراك شاملة، وتوفير وظائف شاملة مثل NOA للملاحة على الطرق السريعة والركن التلقائي، لضمان سلاسة الطرق السريعة ودقة الركن واستقرار المدينة، وتقديم تجربة قيادة ذكية سلسة ومستقرة. في الوقت نفسه، ستُجهّز TIGGO 9 المعروضة في الموقع بـ猎鹰 للقيادة الذكية 500، وتدعم وظائف القيادة المساعدة المتقدمة مثل NOA على الطرق السريعة وNOA التذكارية في المدينة، ليتسنى لمستخدمي سيارات الوقود التقليدية أيضًا الاستمتاع بالتنقل الذكي بسهولة.
بالإضافة إلى ذلك، سواء كانت الطرق المعقدة لـNOA في المدينة أو الطرق غير المعبدة، يمكن لطرازات تشيري التعامل معها بسهولة، لتحقيق اختراق حقيقي في جميع السيناريوهات. في مؤتمر الاستراتيجية الذكية هذا، أعلنت تشيري بشكل مهم عن أول ملاحة越野 لجميع التضاريس في الصناعة — 猎鹰 للقيادة الذكية Off-Road، والتي تشمل تغطية شاملة لثلاثة سيناريوهات رئيسية: H-NOA (الملاحة على الطرق السريعة) وC-NOA (الملاحة في المدينة) وO-NOA (الملاحة في الطرق الوعرة)، للتخلص من الاعتماد على الطرق المعبدة، وتحقيق مساعدة القيادة الذكية والملاحة في الطرق الوعرة لجميع التضاريس وجميع حالات الطريق من نقطة إلى نقطة، وبناء خط دفاع آمن لكل رحلة، وفتح عصر جديد من ذكاء الطرق الوعرة.
في هذا المؤتمر، وبموقف "لا مجاملة في الذكاء الاصطناعي"، تدفع تشيري بشكل شامل مساواة تقنيات القيادة الذكية، وتقود صناعة السيارات الصينية للتحول من "قوة تصنيعية" إلى "قوة ذكية". في المستقبل، ستواصل تشيري التمسك بالابتكار التكنولوجي كجوهر، وبناء نظام بيئي مفتوح مع شركاء عالميين، وقيادة الاتجاه الجديد للقيادة الذكية، وفتح عصر جديد للتنقل الذكي!
