يعود طراز مرسيدس SEC موديل 1992 إلى سلسلة W140، وهو النسخة الكوبيه ببابين من الفئة S. في عام 1992، كشفت مرسيدس النقاب عن SEC عالمياً لأول مرة في معرض ديترويت للسيارات، وبعد شهرين أطلقتها لأول مرة في أوروبا خلال معرض جنيف للسيارات. طُرحت في البداية نسختان هما 500 SEC و600 SEC، وكانت أنظمة الدفع فيهما مشابهة لطرازات سلسلة W140 السيدان المقابلة. في عام 1993، أعادت مرسيدس تسمية جميع سلسلاتها، فأصبحت طرازات SEC تُسمى كوبيه الفئة S، مثل تحول 600 SEC إلى S 600 Coupé. في مارس 1994، وخلال معرض جنيف للسيارات، طرحت مرسيدس S 420 Coupé كطراز دخول إلى سلسلة SEC، مزوداً بمحرك V8 بسعة 4.2 لتر و4 صمامات لكل أسطوانة.
في مايو 1995، حصل S 600 Coupé لأول مرة على ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بخمس سرعات طُوّر حديثاً، يتميز بمحول عزم مع تحكم انزلاقي وقابض قفل وتحكم إلكتروني، مما خفّض استهلاك الوقود وجعله أخف وأكثر إحكاماً. وفي الوقت نفسه، كان S 600 Coupé أول من يضم برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) ضمن التجهيزات القياسية.بعد عام 1996، أعادت مرسيدس تسمية طرازات SEC لتصبح الفئة CL، وتوقف إنتاج هذا الطراز في عام 1998. خلال ست سنوات من الإنتاج، أنتجت مرسيدس ما مجموعه 26022 وحدة من طرازات SEC، منها 8573 وحدة من 600 SEC بمحرك V12، بينما بلغ إنتاج 500 SEC 14953 وحدة.
