قبل فترة، سألني أحد محبي السيارات: كيف حال تشانغآن CS75 PLUS نسخة البطل الذكي، وهل تستحق الشراء؟
سأقولها بصراحة، هذه السيارة طرحت فئتين فقط، بسعر إرشادي يزيد قليلاً عن مئة ألف، لكنكم تعرفون، في هذا السوق الحالي بدون تقديم بعض الإغراءات لا يمكن المنافسة.
مع خصومات الإطلاق والحزم، انخفض السعر مباشرة إلى 91,900 و99,900 يوان. بأقل من مئة ألف يوان، تشتري سيارة SUV مدمجة بمحرك وناقل حركة Aisin 8AT، هذا كان مستحيلاً قبل سنوات قليلة.
كثيرون عندما يسمعون "سيارة وقود خالصة" يترددون في قلوبهم، معتقدين أن الشوارع مليئة بسيارات الطاقة الجديدة، وهل شراء سيارة وقود يعني التخلف عن الركب؟
أعتقد أن علينا حساب الأمور بوضوح لنعرف كيف نتخذ القرار، أليس كذلك؟
هذه السيارة مزودة بمحرك 1.5T ينتج 192 حصاناً، مع ناقل حركة Aisin 8AT، منظومة القوة هذه جوهرها الثبات والاعتمادية.
عندما تقودها في ساعات الذروة صباحاً ومساءً مع التوقف والانطلاق المتكرر، سلاسة ناقل 8AT أفضل بكثير من نواقل الدبل كلتش الجافة، لن تشعر بتلك القفزات عند الانطلاق ومتابعة السير.
هذا المحرك يستخدم تقنية الحقن المباشر المباشر بضغط فائق 500Bar، مما يحسن تأثير رش البنزين، وتحسين بدء التشغيل البارد وكفاءة الاحتراق.
رغم أن جدول المواصفات يذكر استهلاك وقود WLTC أقل من 7 لترات، سأخبرك بالحقيقة، هذه السيارة في المدينة يبلغ استهلاك الوقود الحقيقي حوالي 8 إلى 9 لترات، وعلى الطريق السريع ينخفض إلى حوالي 7 لترات.
بالتأكيد لا يمكن مقارنتها في توفير الوقود مع السيارات الهجينة القابلة للشحن مثل BYD Song Pro DM-i، لكن ميزتها تكمن في قوة الانطلاق في المراحل المتأخرة على الطرق السريعة.
عند السفر لمسافات طويلة، بعد تجاوز سرعة المئة ثم الضغط على دواسة الوقود، ذلك الثبات المميز لمحركات الوقود وتسلسل تخفيض السرعات المتناغم، هو إحساس بالقيادة لا تقدمه الكثير من السيارات الهجينة أحادية الناقل.
جوهر التحديث هذه المرة كله في المقصورة!
التصميم الداخلي للطراز القديم أصبح مملاً نوعاً ما، هذه المرة استبدلته تشانغآن بشاشة مركزية عائمة مقاس 14.6 بوصة، وآلية تغيير السرعات أصبحت دوارة، وتصميم الكونسول المركزي ثنائي الطبقات بتداخل الألوان يبدو أكثر انتعاشاً، ومحا أكثر من نصف تلك الأحاسيس القديمة.
أكثر ما فاجأني هو نظام الترفيه المعلوماتي. سيارة SUV وقود خالصة بفئة عشرة آلاف، وقد دمجت نماذج Tongyi Qianwen وDeepSeek الكبيرة.
عندما تشعر بالملل أثناء القيادة، أو تريد البحث عن مسار معقد، تحدث معها بلغة عادية مباشرة، سرعة الاستجابة وفهم اللغة لا تقل أبداً عن تلك الشركات الناشئة في صناعة السيارات.
كما تدعم Apple CarPlay وHuawei HiCar، أياً كان هاتفك، يمكنك الاتصال بسلاسة عند الركوب، هذه النقطة تستحق الثناء، أعادت الخيار للمالك ولم تلجأ لتلك العمليات المقززة للأنظمة المغلقة.
نحن نشتري هذا النوع من سيارات SUV العائلية من أجل الراحة والاتساع. قاعدة العجلات 2710 ملم تبدو عادية، لكن المساحة الخلفية مستغلة بشكل جيد.
المقاعد الخلفية تدعم الطي بنسبة 40/60، وعند طيها بالكامل بالكامل، يمكن توسيع سعة صندوق الأمتعة إلى 1450 لتراً. في عطلة نهاية الأسبوع خذ العائلة للتخييم، افرش حصيرة وستكون كسرير مزدوج للاستلقاء والراحة.
بسعر يقل عن عشرة آلاف، تأتي بشكل قياسي بمقاعد رياضية بتدفئة، والفئة العليا حتى مجهزة بتهوية المقاعد ودعم قطني رباعي الاتجاه لمقعد السائق.
مساعد القيادة من المستوى L2 لم يغب أيضاً، الحفاظ على المسار المركزي والتحكم التكيفي بالسرعة في كامل نطاق السرعات معاً، عند السفر لمسافات طويلة للوطن في الأعياد ستوفر الكثير من الجهد.
الآن بيدك عشرة آلاف يوان لشراء سيارة، من السهل حقاً الحيرة. هافال H6 وجيلي بو يوي L منافسان قديمان، وفي جانب الطاقة الجديدة هناك Song Pro DM-i ثابت كالجبل.
إذا لم يكن لديكم في المنزل ظروف الشحن، أو كنتم في مناطق شمالية باردة ذات شتاء طويل، أو إذا كنتم تنوون قيادة هذه السيارة بهدوء لعشر أو ثماني سنوات دون القلق من تدهور البطارية وأنظمة التحكم الكهربائية المعقدة، فهذه نسخة البطل الذكي خيار موثوق.
ربما لا تملك هذه السيارة زخارف مبهرجة، لكنها بميكانيكا ناضجة وتجهيزات ذكية متجاوزة لفئتها، تحافظ بقوة على قاعدة سيارات الوقود، وتقدم لنا نحن العامة خياراً عملياً least عرضة للخطأ.
