أعلنت شركة تشangan للسيارات مؤخرًا أن الجيل الثالث من تشangan UNI-V قد فتح باب الحجز المسبق رسميًا، بسعر تجريبي قدره 11.49万元. وكمرجع، يتراوح نطاق سعر تشangan UNI-V المعروضة حاليًا في السوق بين 10.89万 و13.99万元. تُعد UNI-V أول سيارة سيدان من سلسلة تشangan UNI، وتتموضع كسيارة مدمجة، وظهرت لأول مرة في نوفمبر 2021، وطرحت رسميًا في السوق في مارس 2022، ثم تم إطلاق الجيل الثاني في مارس 2024. يحافظ الجيل الثالث من UNI-V المعلن عنه هذه المرة على أبعاد الهيكل دون تغيير، بطول سيارة 4740mm وقاعدة عجلات 2750mm. تتركز التغييرات الرئيسية في التصميم الخارجي والأسلوب الداخلي ونظام الطاقة.
تعتمد السيارة الجديدة في الخارج لغة تصميم تُسمى "جمالية رياضية رائدة للمستقبل"، حيث يستخدم الوجه الأمامي تصميمًا بيوميميكيًا لأنف القرش، وشبكة أمامية معالجة بالتدخين، مع تركيبة من الخطوط الهندسية، مع إلغاء تصميم الشبكة الأمامية بلا حدود، وعلى الجانبين مصابيح LED ضيقة وطويلة، بالتزامن مع فتحة هواء شبه منحرفة وخطوط بارزة على غطاء حجرة المحرك، مما يعزز الإحساس الرياضي. يحافظ جانب السيارة على شكل الانسيابية الخلفية، وتستمر الخطوط الجانبية الممتدة عبر الجسم، ومقابض الأبواب نصف المخفية، وعجلات مقاس 19 بوصة سوداء لامعة، وملاقط فرامل برتقالية رباعية المكابس في الأسلوب الرياضي. ويستخدم المؤخرة مصابيح خلفية ممتدة عبر العرض، مدمج فيها شعار "V" مضيء، وقد تم تحسين المصد الخلفي، وتجهز فئة 2.0T بعادم رباعي مزدوج الجانبين وجناح خلفي كهربائي قابل للرفع. ستتوفر بألوان هيكل أحادية هي الرمادي الدخاني والأسود النجمي الماسي، وألوان هيكل ثنائية هي الأبيض القمري والرمادي الذري والأحمر الديناميكي والأخضر الوهمي.
تجهز المقصورة بعداد رقمي كريستالي سائل جديد مقاس 10.25 بوصة وشاشة مركزية مقاس 14.6 بوصة، وتعمل بنظام Tianyu OS، وفي وضع الحلبة يتحول العداد إلى تخطيط ثلاثي العدادات. تمت ترقية عجلة القيادة إلى تصميم متعدد الوظائف ثلاثي الأذرع أكبر حجمًا بقاعدة علوية وسفلية مسطحة، مع إضافة زر SUPER RACE 3.0 الحصري، بالتزامن مع عجلة قيادة رياضية على شكل D مزدوج، وبدالات تغيير السرعة ومقبض ناقل حركة بتصميم شفرة الرياح.
تمت ترقية نظام الطاقة إلى تشangan Smart New Blue Whale 3.0، مما يوفر خيارين: 1.5T و2.0T. تبلغ القدرة القصوى لمحرك 1.5T 141 كيلوواط، وعزم الدوران الأقصى 310 نيوتن·متر؛ وتبلغ القدرة القصوى لمحرك 2.0T 180 كيلوواط، وعزم الدوران الأقصى 400 نيوتن·متر. وبالرجوع إلى الطرازات الحالية، يقترن محرك 1.5T بناقل حركة ثنائي القابض رطب بـ7 سرعات، ويقترن محرك 2.0T بناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات.
تُظهر بيانات التجزئة أن مبيعات تشangan UNI-V بلغت 11.92万辆 في عام 2023 بأكمله، و8.25万辆 في عام 2024 بأكمله، و2.44万辆 في النصف الأول من هذا العام، مما يُظهر اتجاهًا تنازليًا متواصلًا في المبيعات الإجمالية. وقد خضع الطراز الثالث لتعديلات وترقيات ملحوظة في تصميم الخارج والداخل ونظام الطاقة والتجهيزات، ويبقى أن نرى ما إذا كان أداؤه في السوق قادرًا على عكس الاتجاه الحالي.
